目前南水北調中線工程移民工程已經全面完成，據新報道本月27日南水北調京石段自動化調度系統已經投入試運行。可以說這是一個值得慶賀的事情，在南水北調工程中閘門發揮了巨大的優勢。這是一項功在當代利在千秋的宏大工程，閘門的好壞直接影響著工程的總體質量。同時閘門在其他水利工程中也發揮了不可估量的作用。新河縣前進水工機械廠生產的閘門具有技術保證，深受客戶信賴。

　　閘門漏水原因：一般會因沖蝕、銹蝕和冬季結冰卡阻等問題影響閘門的正常運用。對此業內水利專家提出了以下幾點閘門堵漏方法，供有興趣的客戶參考。在工程實踐中，主要有三種方式的堵漏。

　　第一，爐渣堵漏的措施。第一步要檢查閘門漏水情況，查清漏水量大小，位置，分析漏水原因以便對癥下藥。爐渣是煤燃燒后剩下的殘余物。爐渣堵漏原理是利用爐渣容重比水稍大，它就慢慢向水底沉落，沉到閘門漏水點附近時，由于漏點出現流速，壓強沿水流方向降低，在周圍高壓的作用的，爐渣順水流被吸收到漏水點，堵到漏水的縫隙上。爐渣堵漏方法適用水封磨損，閘門發生小變形，水封不能封嚴以及閘門安裝偏差而造成的閘門漏水情況。這種漏水現象往往十分普遍，閘門漏水十之八九為此原因。這種原因造成的閘門漏水，其水量多不是十分巨大，最適合用爐渣堵漏。

　　第二，潛水員水下堵漏方法。這種是在爐渣堵漏方法的基礎上的一種人工堵漏方法。在實際工程操作中或許會遇到更加復雜的漏洞情況，當上一種堵漏方法不能奇效或者遠遠不夠堵住漏洞的時候，就要采取非凡的人工措施，即潛水員水下堵漏。這種人工堵漏方法存在一定的風險，需要我們的潛水員具備高素質的業務技能，同時也要注意生命安全，依據漏洞大小和水深淺的情況作出合理的選擇。當然還有第三種堵漏方法。這種堵漏方法運用適用于不同于一、二種的漏洞情況。比如，實際操作中如果遇到閘門是因為被異物卡住而出現故障，這時候就需要首先把異物清理干凈。有時候也會遇到閘門安裝不夠結實，要考慮到操作閘門的便利因素，這時候就需要把閘門安裝好，嘗試幾次就關嚴實了。